Como músico, é muito provável que tenhas tido de enfrentar a perspetiva de viajar com o teu instrumento de avião, e é aí que surgem mil perguntas... Podes viajar com o teu instrumento como bagagem de mão? Posso despachar o meu instrumento? O que acontece em caso de danos no meu instrumento musical despachado? Tenho de comprar outro lugar para o meu instrumento?
A seguir, respondemos a todas estas perguntas e falamos sobre as condições das companhias aéreas mais comuns para voar com instrumentos.
Que instrumentos devo despachar e quais posso levar como bagagem de mão?
Quando se trata de viajar de avião com o teu instrumento, a resposta é simples: depende da companhia. Recomendamos que leias atentamente as condições da tua companhia aérea e até que leves contigo uma cópia impressa. Infelizmente, no próprio aeroporto, podem interpretar mal as condições, e tê-las à mão ajuda na hora de reclamar ou evitar que levem o teu instrumento para o porão.
Existe, de facto, uma recomendação da União Europeia , mas, em última análise, as companhias aéreas estabelecem as suas próprias regras. Resumimos as principais (podes ver os sites das companhias clicando nos seus nomes):
Ryanair: instrumento como bagagem de mão limitada
Permitem levar um instrumento como bagagem de mão, desde que não exceda o tamanho permitido. Se o exceder (como no caso de guitarras, violinos ou violas, especificam), pode ser transportado a bordo se for comprado um lugar adicional para o colocar. Ou seja, quase que só podes levar uma harmónica como bagagem de mão. Tudo o resto tem de passar pela caixa ou ser despachado.
Instrumentos de tamanho superior aos especificados devem ser despachados para viajar no porão do avião, mas com um peso máximo de 20kg. Para isso, deve ser contratado o extra específico no momento da reserva. Se pesar mais de 20kg, seria necessário pagar o excesso de peso.
Easyjet: instrumentos como bagagem de mão
Nesta companhia, agradecemos que tudo esteja muito especificado de acordo com os tamanhos:
Instrumentos maiores podem viajar na cabine, mas comprando um lugar extra para eles com o nome de 'Sr. Instrumento Musical' e sempre que cumpram as seguintes condições:
- Não deve exceder o peso máximo permitido de 75 kg (instrumento e estojo juntos)
- Deve caber dentro da largura mínima do assento de 43 cm
- Deve ir numa capa, com uma pega pela qual se possa passar o cinto de segurança, de modo a que se possa segurar com segurança ao assento
- Não deve sobressair mais de 30 cm acima da parte superior do encosto do assento. A altura do assento é de 68 cm do assento e de 114 cm do chão.
- Só pode ser colocado em assentos de janela
- Não pode ser reservado para assentos restritos (assentos na primeira ou na última fila e assentos nas saídas de emergência) ou nas filas adjacentes aos assentos restritos
Outros instrumentos de tamanho superior ou que não cumpram as condições anteriores, deverão viajar no porão e deverá ser pago o valor correspondente à franquia de bagagem de porão.
Wizzair: responsabilidade limitada se despachares
Nesta low-cost, o teu instrumento musical pode ser bagagem de mão sempre que não exceda as medidas de 80x40x23 cm. Como acontece noutras companhias aéreas, neste caso já não poderás levar outra mala de mão, e deverá ser colocada no compartimento superior.
Se o instrumento for maior que as medidas mencionadas, deverá viajar num lugar extra a ser pago à parte.
E, por último, esta companhia estipula que se o instrumento for maior que um violoncelo, deve viajar no porão; mas, neste caso, atenção porque indicam que apenas se for etiquetado com "responsabilidade limitada":
O transporte de bagagem danificada, frágil, volumosa, mal embalada, despachada fora do prazo e de grandes dimensões só será aceite se tiver a etiqueta de bagagem de responsabilidade limitada. A Wizz Air não pode aceitar a responsabilidade por tais objetos.
Iberia e Iberia Express
A companhia espanhola permite levar o teu instrumento como bagagem de mão sem comprar um lugar adicional, desde que não sejam excedidas as seguintes medidas: 30x120x38 cm. É uma das políticas mais permissivas que vimos, embora já não sejam admitidas mais peças como bagagem de mão.
Se for um instrumento de maiores dimensões, pode ser transportado em assento adicional, mas é preciso contactar o serviço de apoio ao cliente para saber se é possível e em que condições, ou diretamente despachá-lo sempre que não exceda 190x75x65cm, com um peso máximo de 23 Kg.
Vueling: instrumento como bagagem especial
Esta companhia tem estado envolvida em muitos incidentes com músicos... Mas, para além disso, recolhemos as suas escassas condições. Provavelmente, a falta de especificidade é o que causa os problemas:
Os instrumentos musicais são considerados "bagagem especial" e devem ser despachados. No entanto, permitem a opção de reservar um lugar extra para o levar na cabine, embora desconheçamos o tamanho mínimo/máximo permitido nesse lugar extra...
Sim, é especificado que no porão não se pode despachar nada com mais de 32kg ou 270cm.
Air Europa
Especifica que os instrumentos musicais podem ser bagagem de mão sempre que não excedam os 115cm e os 10kg, somando todos os lados da capa (para capas curvas é bastante difícil fazer isso exato...). Se o avião que opera o voo for um ATR, as condições são um pouco mais restritivas: o peso máximo baixa para 8kg e as medidas para 55cm x 35cm x 20cm.
Se o nosso instrumento exceder os 115cm, então deverá viajar no porão ou pagar o custo de um lugar extra se quisermos que nos acompanhe na cabine. O seu peso não será superior a 75kg e deverá permitir ser amarrado ao lugar de forma que o lugar posterior possa ser reclinado sem problemas.
Air France
Os instrumentos (sempre em estojo e com cantos arredondados) com menos de 115 cm, somando a altura, largura e profundidade, são considerados bagagem de mão. No entanto, não se podem transportar mais peças de bagagem de mão.
Para os instrumentos (sempre em estojo e com cantos arredondados) com mais de 115cm, deverá contactar o serviço de apoio ao cliente e pagar a reserva de um lugar extra se desejar transportá-lo na cabine, e apenas se pesar menos de 45kg.
A companhia aérea francesa especifica que instrumentos com menos de 158 cm, somando os seus lados, devem ser despachados no porão. O peso máximo será de 23 kg (tarifas Economy ou Premium Economy) ou 32 kg (para tarifas Business ou La Première).
Por outro lado, instrumentos com mais de 32 kg ou 300 cm podem ser despachados, mas sempre com autorização prévia, escrevendo para o serviço de apoio ao cliente pelo menos 48h antes do voo.
Eurowings
Com a Eurowings, para viajar de avião com o teu instrumento, deves saber que permitem instrumentos em estojos macios dentro das medidas de 55 x 40 x 23 cm. Outros maiores, deverão viajar num lugar extra (podem estar num estojo macio) e obrigam especificamente a despachar os contrabaixos. Tanto este último instrumento como outros, se despachados, devem viajar num estojo rígido.
Instrumentos musicais despachados: também são bagagem
O que acontece se não houver outra opção senão despachar o instrumento? Os instrumentos musicais estão incluídos no que é considerado bagagem, pelo que, se fores obrigado a despachá-los, estão sujeitos à Convenção de Montreal, que permite reclamar à companhia aérea responsabilidades em caso de problemas.
Em termos gerais, damos-te algumas dicas básicas para situações desagradáveis:
- Protege bem o teu instrumento num estojo adequado e retira os acessórios ou fixa-os bem. Se o teu instrumento for de cordas, desaperta-as um pouco.
- Coloca uns autocolantes de "Frágil" se possível, nunca são demais.
- Se o teu instrumento for danificado ou a capa, vai o mais rapidamente possível ao balcão da companhia aérea e solicita uma reclamação (chamada PIR) e fica com uma cópia.
- Se for um instrumento caro, é recomendável fazer uma declaração de valor.
- Guarda toda a documentação (bilhetes, comprovativo de faturação, etc.) caso tenhas de reclamar: é imprescindível.
Conclusões para viajar de avião com o teu instrumento
Seja como for, guarda cuidadosamente o teu instrumento numa capa ou estojo adequados e, acima de tudo, rígido.
Lê muito bem as condições da tua companhia e prepara-te caso, no final, não haja outra opção senão despachar a tua bagagem.
De qualquer modo, esperamos que as companhias aéreas se consciencializem de que um instrumento é uma valiosa ferramenta de trabalho que deve ser transportada de forma fácil e sem nos causar dores de cabeça.
Já tiveste alguma situação indesejável ao transportar o teu instrumento?
