Som musiker är det mycket möjligt att du har behövt resa med ditt instrument på flyg, och det är då tusen frågor uppstår… Kan man resa med sitt instrument som handbagage? Kan jag checka in mitt instrument? Vad händer om mitt incheckade musikinstrument skadas? Måste jag köpa en extra sittplats för mitt instrument?
Nedan besvarar vi alla dessa frågor och berättar om villkoren hos de vanligaste flygbolagen för flygresor med instrument.
Vilka instrument måste jag checka in och vilka får jag ta med som handbagage?
När du reser med flyg tillsammans med ditt instrument är svaret enkelt: det beror på flygbolaget. Vi rekommenderar att du läser igenom flygbolagets villkor noggrant och till och med tar med dig en utskriven kopia. Tyvärr kan villkoren misstolkas på själva flygplatsen, och om du har dem till hands blir det lättare att klaga eller förhindra att ditt instrument skickas till lastrummet.
Det finns faktiskt en rekommendation från Europeiska unionen men till slut fastställer flygbolagen sina egna regler. Vi sammanfattar de viktigaste (du kan besöka flygbolagens webbplatser genom att klicka på deras namn):
Ryanair: begränsningar för instrument som handbagage
Du får ta med ett instrument som handbagage så länge det inte överskrider den tillåtna storleken. Om det är större (vilket enligt deras uppgifter gäller gitarrer, fioler eller altfioler), kan det transporteras ombord om du köper en extra sittplats för att placera det där. Det innebär att du i princip bara kan ta med ett munspel som handbagage. Allt annat måste du betala extra för eller checka in.
Instrument som är större än de angivna måtten måste checkas in för transport i flygplanets lastrum, men får väga högst 20 kg. För detta måste du köpa det specifika tillvalet vid bokningen. Om det väger mer än 20 kg måste du betala för övervikten.
Easyjet: instrument som handbagage
Vi uppskattar att detta flygbolag har specificerat allt så tydligt utifrån storlekarna:
Större instrument får transporteras i kabinen, men då måste en extra sittplats köpas för dem i namnet ’Musikinstrument‘ och följande villkor måste alltid vara uppfyllda:
- Det får inte överskrida den högsta tillåtna vikten på 75 kg (instrument och fodral tillsammans)
- Det måste rymmas inom sätets minsta bredd på 43 cm
- Det måste ligga i ett fodral med ett handtag som säkerhetsbältet kan träs igenom, så att det kan fästas säkert i sätet
- Det får inte sticka upp mer än 30 cm ovanför ryggstödets överkant. Sätets höjd är 68 cm från sittdynan och 114 cm från golvet.
- Det får endast placeras på fönsterplatser
- Det går inte att boka restriktionsplatser (säten på första eller sista raden samt säten vid nödutgångar) eller raderna intill restriktionsplatserna
Andra instrument som är större eller inte uppfyller ovanstående villkor måste transporteras i lastrummet, och den tillämpliga bagageavgiften för lastrumsbagage måste betalas.
Wizzair: begränsat ansvar vid incheckning
Hos detta lågprisflygbolag får ditt musikinstrument tas med som handbagage så länge det inte mäter mer än 80x40x23 cm. Precis som hos andra flygbolag får du i detta fall inte ta med någon annan kabinväska, och instrumentet måste placeras i hatthyllan.
Om instrumentet är större än de angivna måtten måste det transporteras på en extra sittplats som betalas separat.
Och slutligen fastställer detta flygbolag att om instrumentet är större än en cello måste det transporteras i lastrummet; men var försiktig i detta fall, eftersom de anger att det endast gäller om det märks med «begränsat ansvar»:
Transport av skadat, ömtåligt, skrymmande eller olämpligt emballerat bagage, bagage som checkats in för sent samt bagage av överdimensionerad storlek accepteras endast om det är försett med en etikett för begränsat ansvar. Wizz Air kan inte ta ansvar för sådana föremål.
Iberia och Iberia Express
Det spanska flygbolaget låter dig ta med ditt instrument som handbagage utan att köpa en extra sittplats, så länge måtten 30x120x38 cm inte överskrids. Det är en av de mest tillåtande policyerna vi har sett, även om inga fler delar får tas med som handbagage.
Om det är ett instrument med större mått kan det transporteras på en extra sittplats, men man måste kontakta kundtjänsten för att ta reda på om det är möjligt och på vilka villkor, eller helt enkelt checka in det, så länge det inte överstiger 190x75x65 cm och väger högst 23 kg.
Vueling: instrument som specialbagage
Det här flygbolaget har varit inblandat i många incidenter med musiker … Men bortsett från det återger vi deras kortfattade villkor. Att de inte specificerar särskilt mycket är förmodligen det som orsakar problemen:
Musikinstrument räknas som ”specialbagage” och måste checkas in. Det är dock möjligt att boka en extra sittplats för att ta med instrumentet i kabinen, även om vi inte känner till vilken minsta eller största storlek som tillåts på den extra sittplatsen …
Det anges uttryckligen att inget som väger mer än 32 kg eller mäter mer än 270 cm får checkas in i lastrummet.
Air Europa
De anger att musikinstrument får tas med som handbagage så länge de inte överstiger 115 cm och 10 kg sammanlagt för fodralets alla sidor (för rundade fodral är det ganska svårt att mäta exakt …). Om flygplanet som trafikerar flygningen är en ATR är villkoren något mer begränsade: maxvikten sänks till 8 kg och måtten är 55 cm x 35 cm x 20 cm.
Om vårt instrument överstiger 115 cm måste det transporteras i lastrummet, eller så måste vi betala för en extra sittplats om vi vill ha det med oss i kabinen. Det får inte väga mer än 75 kg och måste kunna spännas fast på sätet så att sätet bakom kan fällas tillbaka utan problem.
Air France
Instrument (alltid i fodral och med rundade hörn) vars sammanlagda höjd, bredd och djup understiger 115 cm räknas som handbagage. Då får man dock inte ta med fler handbagage.
För instrument (alltid i fodral och med rundade hörn) som är längre än 115 cm måste man kontakta kundtjänsten och betala för att reservera en extra sittplats om man vill transportera instrumentet i kabinen, och endast om det väger mindre än 45 kg.
Det franska flygbolaget anger att instrument vars sammanlagda sidlängd understiger 158 cm måste checkas in som bagage i lastrummet. Maxvikten är 23 kg (Economy- eller Premium Economy-priser) eller 32 kg (för Business- eller La Première-priser).
Dessutomkan instrument som väger mer än 32 kg eller mäter mer än 300 cm checkas in, men alltid efter föregående godkännande, genom att skriva till kundtjänsten minst 48 timmar före flygningen.
Eurowings
Med Eurowings måste du veta att de tillåter instrument i mjuka fodral inom måtten 55 x 40 x 23 cm när du reser med flyg. Större instrument måste resa på ett extra säte (de kan ligga i ett mjukt fodral), och de kräver uttryckligen att kontrabasar checkas in. Både detta instrument och andra som checkas in måste då transporteras i ett hårt fodral.
Incheckade musikinstrument: de är också bagage
Vad händer om det inte finns något annat alternativ än att checka in instrumentet? Musikinstrument räknas som bagage och om du tvingas checka in det omfattas det av Montrealkonventionen, som gör det möjligt att kräva ansvar av flygbolaget vid problem.
Generellt ger vi er några grundläggande råd inför möjliga obehagliga situationer:
- Skydda ditt instrument ordentligt i ett lämpligt fodral och ta bort tillbehören eller fäst dem ordentligt. Om ditt instrument är ett stränginstrument ska du släppa efter strängarna lite.
- Sätt om möjligt på några ”Ömtåligt”-etiketter – de är aldrig överflödiga.
- Om ditt instrument eller fodralet skadas ska du så snart som möjligt gå till flygbolagets disk och begära en skadeanmälan (kallad PIR) och behålla en kopia.
- Om det är ett dyrt instrument rekommenderas det att göra en värdedeklaration.
- Förvara all dokumentation (biljetter, incheckningskvitto osv.) om du behöver lämna in ett klagomål: det är oumbärligt.
Slutsatser för att resa med flyg med ditt instrument
Hur det än blir, förvara ditt instrument omsorgsfullt i en lämplig väska eller ett fodral och framför allt i ett hårt sådant.
Läs noggrant igenom ditt flygbolags villkor och förbered dig ifall det slutligen inte finns något annat alternativ än att checka in ditt bagage.
Vi hoppas i alla fall att flygbolagen börjar inse att ett instrument är ett värdefullt arbetsredskap som bör transporteras enkelt och utan att orsaka oss huvudvärk.
Har du varit med om någon oönskad situation när du transporterat ditt instrument?
